未来几年斜交轮胎市场将高速增长
朱永康
世界知名技术研究咨询公司Technavio发布报告称,在2023年至2027年间,全球市场规模将以13.46%的复合年增长率激增,预计其市场规模将可增加257.6553亿美元。该市场的增长取决于几个因素,包括农用机械设备市场对斜交轮胎需求的增长,全球乘用车销量的增长以及两轮车产销量的增长。
根据Technavio报告的数据,美国、中国、印度、日本和德国是对这一市场增长贡献最大的国家。美国在2021年拥有最大的斜交轮胎市场,预计收入为39.7437亿美元。
通用斜交轮胎占主导地位
通用斜交轮胎是最大的细分市场,2017年价值为103.1537亿美元,到2021年继续增长。通用斜交轮胎在全球斜交轮胎市场中占据主导地位,是因为其具有如下优势: 良好的承载能力,坚固的结构使其适合承载重物;良好的抗穿刺性,通用斜交轮胎由于重叠层的设计可提供更好的抗穿刺性和防割特性。这些因素正在促进该市场的高速增长。
基于分销渠道,原始设备制造商(OEM)占有最大的市场份额。汽车原始设备制造商提供斜交轮胎是因为其独特的特性和优势,例如:成本效益,特别是在价格敏感的汽车市场; 重载能力和耐用性,特别是在工程机械、农业机械和建筑设备中使用时;对轮胎的刺穿、割伤所造成损坏的高抗耐性;在软土和不平整的表面上具有出色的稳定性和牵引力。汽车原始设备制造商大多使用斜交轮胎,以补充各自车辆的特性和搬运能力。这些因素正在推动斜交轮胎市场的增长。
亚太地区市场增长最为强劲
该报告预计,在预测期内,亚太地区对全球市场的增长贡献将达32%。Technavio的分析师详细解释了期间各地区的趋势以及影响市场的驱动因素。
在汽车工业不断扩张和对汽车的需求持续增长的的驱动下,亚太地区的斜交轮胎市场呈现大幅增长态势。亚太地区已成为重要的轮胎制造中心,长城汽车、丰田汽车、现代汽车和塔塔汽车等主要企业分别在中国、日本、韩国和印度生产轮胎。在人口增长、城市化和可支配收入增加等因素的推动下,乘用车和商用车的日益普及正在拉动对斜交轮胎的需求。
政府的政策和法规在影响亚太斜交轮胎的生产和质量方面也起着至关重要的作用。例如,中国政府对轮胎标签和安全标准的严格规定促使制造商专注于制造高品质且环保的斜交轮胎。这种遵守政府法规、标准的做法逐渐赢得了消费者的信任,对该地区斜交轮胎市场的销量和增长产生了积极影响。
近年由于新冠病毒感染的大爆发,亚太地区轮胎市场在2020年遭到了挫折。印度和中国等国的严格封锁措施阻碍了人们购买汽车,从而也导致轮胎的需求减少。不过,到2021年底,成功地接种疫苗使疫情得到控制,导致2022年对汽车轮胎的需求回升,因为人们更喜欢个人交通工具。
此外,作为世界上最大的摩托车市场,亚太地区2022年见证了印度两轮车销量劲升13.2%。特别是在印度和孟加拉国等新兴市场,乘用车和商用车需求不断增长进一步推动了斜交桥轮胎市场的发展。在预测期内,网上购买汽车零部件也促进了该地区轮胎需求的增加。
农用机械需求推升斜交轮胎市场
农用机械设备市场对斜交轮胎的需求不断增长,更是明显地推动了该市场的增长。农机设备主要用于现代耕作方法。现代农业越来越多地采用先进技术,推动了拖拉机等设备的销售和生产。以拖拉机、耕耘机、机械化犁、联合收割机、剥离机、切割机、全地形车等农业设备为代表的先进技术在现代农业中得到应用。所有这些不同类别的农用设备运行都需要轮胎。因此,农机设备的需求和销量的增加推动了斜交轮胎的生产。
不仅如此,亚太地区国家正在采用技术提高农作物产量。这些国家的农业产业的特点是农民具有高度的成本意识。拖拉机制造商正越来越多地投资,在这些国家推出价格合理的拖拉机,以增加其市场份额。农业工人工资上涨是推动拖拉机等农机和其它先进农用设备增长的主要因素,这将推动农机设备中使用的斜交轮胎的销售和生产,从而在预测期内增加对此类机械斜交轮胎的需求。
网上零售成为市场主要趋势
日益增长的轮胎电商零售市场是斜交轮胎市场的主要趋势。网上市场由于产品种类繁多正在加速发展。全球斜交轮胎市场供应商也正在转向在线商业模式,以扩大他们的影响力并获得收入。在亚洲销售的低价轮胎是全球和地区轮胎供应商面临的主要挑战。汽车制造企业正在增加从亚洲进口的轮胎,因为亚洲轮胎的价格比世界其它地区本土轮胎要低。
因此,高端轮胎品牌,例如“米其林”和“固特异”被迫减少线下门店的数量,选择线上线下并举的全渠道战略,而且更加重视网上商店。由此一来,日渐增多的市场整合将进一步邀请大型零售连锁店,如Discount Tires或Kwik-Fit在网上提供轮胎。此外,由于互联网普及率的提高,生产斜交轮胎的原始设备制造商在电子商务平台上的支出也会增加,这也将推动未来5年网上轮胎市场的发展。因此,电子商务在整个轮胎行业的渗透率不断提高,势必推动期间全球斜交轮胎市场的增长。
环境问题使该市场面临挑战
由制造斜交轮胎的生产活动引起的环境问题是斜交轮胎市场面临的主要挑战。生产工厂在制造过程中会释放许多有害的空气污染物,从而对当地的空气质量产生不利影响。各种监管机构正在实施严格的法规,限制轮胎制造过程中排放的废气。由于这些严格的法规,制造厂商需投资昂贵的后处理系统和重型机械,以便确保符合排放法规。
例如,美国环境保护署(EPA)制定了有害空气污染物排放的国家标准(NESHAP),以核查轮胎制造企业造成的污染量。这些标准作出了十分严格的规定,所有轮胎制造过程均须符合有害空气污染物(HAP)排放标准。另外,这些化学排放物是挥发性有机化合物(VOCs),已知会导致急性健康障碍和慢性健康问题,例如鼻腔退行性病变和多发性神经病变。因此,轮胎制造业严格排放标准的制定在预测期内将对斜交轮胎制造商构成重大挑战。
该报告还列出了15家斜交轮胎生产及销售企业,包括巴克里希纳工业有限公司、百仕通橡胶工业公司、普利司通公司、焦克轮胎公司、大陆马牌轮胎公司、大港橡胶股份有限公司、德万轮胎有限公司、邓禄普飞机轮胎公司、古川电气有限公司、GTR轮胎、贵州轮胎股份公司、JK轮胎工业公司、Kesoram工业有限公司、京都日本轮胎集团、莲花橡胶工业公司、米其林集团、Salsons Impex有限公司、Singla聚合物公司、固德尔轮胎橡胶公司、VIDYA分销商和代理商有限公司。