据《Rubber World》报道：德国大陆集团与总部设在德国迪林根（Dillingen）的派若姆创新公司（Pyrum Innovations AG）签署了一项协议，长期采购从废轮胎热解而来的回收炭黑（rCB）。

该协议是建立在2022 年启动的合作伙伴关系的基础之上，双方一直致力于通过热解工艺优化和扩大废轮胎的回收利用。这两家公司于7月30日宣布，大陆集团打算把“特别优质”的rCB用于未来乘用车胎的批量生产之中。这家总部位于汉诺威的轮胎制造商表示，其乘用车胎的炭黑含量在15%到20%之间，具体含量依车型而定。

大陆集团没有说明rCB 会在多大程度上取代传统炭黑——这是其在 2030 年之前实现所有轮胎中可持续材料含量达到40% 的目标的一部分。

大陆集团目前批量生产含65%可持续材料的轮胎，其中可持续材料包括再生胶、钢丝和聚酯回收料，以及来自木材和稻米壳的可再生材料等。

大陆轮胎公司可持续发展主管豪尔赫·阿尔梅达（Jorge Almeida）说：“为了提高产品的循环性，我们需要把‘废轮胎’的概念转变为‘使用终结的’轮胎。”阿尔梅达补充说：“我们正在开发高效的派若姆流程，以尽可能多地回收废轮胎中的材料，使其重新回到我们的生产循环制中。”

目前，派若姆位于德国迪林根的旗舰工厂的扩建项目已进入收尾阶段，同时还在附近的佩尔贝施镇（Perl-Besch）新建了一家工厂。据这家废轮胎回收商称，到2025年底，这两家废轮胎热解工厂的年处理能力将达到 4万吨。

派若姆公司在另一份声明中表示，除了这项新的采购协议之外，大陆集团还同意为未来的rCB交付预付货款。

派若姆公司首席执行官帕斯卡尔·克莱因（Pascal Klein）表示，作为现有合作伙伴关系的一部分，派若姆公司和大陆集团一直在“不断努力”进一步开发rCB。他补充说：“我们已经成功地确保位于黑森州科尔巴赫（Korbach）地区的大陆轮胎厂新生产的所有叉车轮胎都含有我们的可持续炭黑。”