据《Tyre and Rubber Recycling》报道：泰尔根英国有限公司（Tyregen UK Ltd）计划在英国斯旺西（Swansea）地区建造一座年处理能力为8000吨的废轮胎热解工厂。斯旺西议会正在考虑审议该公司提出的建厂的许可申请，但已经批准其在该地处理废轮胎和废塑料的许可。然而，当地民众一提到废轮胎热解项目，就会义愤填膺，对该项计划的反对浪潮，一浪高过一浪。

高尔顿市（Gowerton）议员苏珊•琼斯（Susan Jones）女士说，已经有人与她联系，就拟建的废轮胎热解工厂，“所有人都在反对这个项目”。高尔顿市一位居民也说，该地区已经出现了严重的交通拥堵问题，而且正在建造越来越多的新住宅。

沃纳尔维德市（Waunarlwydd）议员温迪•刘易斯（Wendy Lewis）女士说：“我们是一个以防污染控制为荣的城市，这对我们的城市来说会是可怕的灾难"。她说，拟建的工厂附近有养老院、学校和老年人居住区，她担心一旦发生火灾，人们会被困在室内好几天不能出来。

在最近举行的轮胎回收协会年度论坛上，讨论的话题之一是英国缺乏对废轮胎回收行业的支持。在某种程度上，人们认为把这种废弃物运送到半个地球以外的地方，在不尽如人意的条件下进行处置，要比在英国本土安全地进行处理和自力更生地回收利用更环保。

符合欧洲环境标准的现代化的废轮胎热解工厂，不会对环境造成严重污染，但“惧内主义者”却一直阻碍着英国成功工业的发展——就斯旺西地区而言，错失了在一种亟需为后工业化地区创造更多就业岗位的机会。