据《Weibold.com》报道：澳大利亚轮胎回收公司（Tyrecycle）和美国铝业公司（Alcoa）达成了一项新协议，旨在回收利用采矿机械用巨型卡车胎。

本周，轮胎回收公司位于澳大利亚珀斯以南 40 公里的东罗金厄姆（East Rockingham）的废轮胎回收工厂收到了来自美铝采矿业务的第一批非公路（OTR）巨胎。

“与美国铝业公司的合作是我们与西澳大利亚西南部矿业运营商达成的第一份回收 OTR 轮胎的正式协议。这对于澳大利亚的采矿业和回收行业来说都是重要的一步，"轮胎回收公司首席执行官吉姆•费尔韦瑟（Jim Fairweather）先生说。

这些 57 英寸的巨型轮胎，来自美国铝业公司位于皮尔和西南地区的铝土矿区，将被加工成橡胶粉。这种材料通常用于可持续路面和软地面，如操场和田径跑道等。

“用于改性沥青的胶粉，每吨可减少碳排放约为2463千克二氧化碳当量(CO2-e)。费尔韦瑟先生补充说："确保这些采矿轮胎得到回收利用，而不是被丢弃到垃圾填埋场，这对利益相关方和环境都是一个积极的结果。

美国铝业公司水与废弃物全球项目经理妮可•金（Nicole King）女士强调了高质量流程和可持续发展在合作中的重要性。“我们力求确保报废 OTR 轮胎的管理方式与我们的废物管理目标相一致。我们正在努力实现一个全球目标，即以 2015 年为基线，到 2030 年将填埋废物减少 25%。回收利用西澳采矿作业产生的 OTR 轮胎将帮助我们更接近实现这一目标，"金女士说。展望未来，轮胎回收公司正计划扩大其回收采矿轮胎的能力。该公司在黑德兰港新建的 OTR 轮胎回收设施的建设工作已接近尾声，预计年处理量可达 1.20万吨。新工厂计划于 2024 年 11 月开始运营。“在过去的一年里，我们在西澳大利亚的回收能力有了显著的增长，我们期待着进一步的扩张。黑德兰港工厂将成为澳大利亚第一家专门的 OTR 轮胎回收厂，从而提高可持续管理这些废轮胎的经济可行性，"费尔韦瑟先生说。