据《Tire Business》报道：米其林近日对其2024年的销量预期进行了调整，预示其表现将低于早先的预期。这一变化主要是由于“特种轮胎”业务板块的需求未达预期。1月7日，在面向美国投资银行斯提夫尔(Stifel)的投资者陈述中，米其林透露，目前预计2024年的销量将比上一年度减少4%至6%，而此前的预测是同比降幅在2%至5%之间。

对于乘用胎和轻型卡车胎以及卡车和客车轮胎业务，米其林维持了先前的预测，即这两个板块的销量变化将在2%的增长至2%的下降区间内波动。

特种轮胎业务板块，涵盖采矿、越野、两轮车、飞机轮胎以及“高分子复合解决方案”相关业务，目前预计其销量同比将下降1%至5%，早先的预估则是0%至4%的降幅。在乘用车和轻型卡车业务板块，原配胎需求总体呈现下滑趋势，尤其在第三季度，欧洲地区的降幅更为明显。替换轮胎市场则表现出“温和增长”的态势，预计除中国外，这一增长趋势将在各地区持续，欧洲地区甚至可能因冬季因素而获得额外助力。

在北美和欧洲，与2023年的高峰相比，卡车轮胎的原配胎需求有所下降。然而，由于货物运输需求保持稳定，替换轮胎销售出现了“小幅增长”。米其林还表示，上半年从亚洲大量出口到北美的情况有望在下半年恢复正常。在特种轮胎业务方面，采矿轮胎的基本需求得以保持，但客户持续减少库存的情况直至年底。越野轮胎的原配胎需求大幅下滑，而在充满挑战和不确定性的经济环境中，替换轮胎销售也略有下降。两轮车轮胎在各地区市场均实现适度增长，尤其在美洲地区表现更为强劲。飞机轮胎的增长已恢复正常，并回归到新冠疫情前的水平，在中国市场更是出现了显著反弹。至于“高分子复合材料”业务，包括输送带及其他材料解决方案，由于市场整体不振，且众多行业正在去库存，因此表现出疲软态势。