据《Tyre & Rubber Recycling》报道：派若姆创新公司（Pyrum Innovations）战略性地扩大了回收炭黑的生产能力。虽然欧洲有更大规模的热解项目正在规划和建设之中，然而派若姆创新公司在迪林根建立年处理 2万吨目标工厂的工作已取得重大进展，并已开始在波尔-必瑟奇（Perl-Besch） 建设第二座工厂。此外，派若姆公司还签署了从希腊到英国的一系列建厂谅解备忘录。

目前，派若姆公司已在迪林根成功完成了新研磨设备的机械组装。细川公司开发的喷射式研磨机的进料速率为 1650 公斤/小时，出料速率为 1350 公斤/小时，是世界上最大的回收炭黑研磨设备。

每次循环后，输入和输出物料之间的差额都会反送回起始点，并再次加入到工艺流程中，从而避免了rCB的损失。研磨能力的扩大有望在未来大幅增加rCB的销量。

去年，作为厂区扩建的一部分，该公司启用了两套新的反应器（TAD 2 和 3生产线），此后，有必要安装新的研磨和造粒设备，以便能够处理新反应器生产的炭黑。在完成研磨设备机械安装后，已开始铺设电缆，以便将来为工厂供电。研磨和造粒设备计划于2025年4月开始运行。

派若姆公司首席执行官帕斯卡尔•克莱因（Pascal Klein）表示："随着世界上最大的rCB研磨设备在迪林根的组装工作顺利完成，我们的生产能力将得到显著提高。此次扩产将使我们能够大幅提高rCB的销售量，从而向可持续发展和面向未来的循环经济又迈进了一步"。

由于研磨设备和造粒设备在技术上相互依存，因此计划于 2025 年第三季度开始生产。造粒设备的其余部件已经在运输途中，并将在未来几周内运抵，因此造粒机的组装工作很快就可以开始。

关于派若姆创新公司：该公司彻底改变了废轮胎回收市场。自 2008 年以来，该公司一直在开发一种创新的热解技术，使废轮胎和塑料能够在几乎无排放的情况下得到回收利用。该工艺可回收热解油（TPO）和 rCB（回收炭黑）等高品质产品。该公司与巴斯夫、大陆集团等知名合作伙伴利用这些回收材料生产新产品。通过这种方式，该公司完成了材料循环，并根据气候目标追求可持续的商业模式。自 2020 年以来，位于迪林根/萨尔总部的第一家工厂一直在持续运营，2024 年，作为厂址扩建的一部分，又增加了两家工厂。由于获得了 REACH 和 ISCC Plus 等权威认证，产品被认为是高质量、可持续和可再生的。派若姆公司的创新解决方案已获得多个奖项，今年还被提名为 2025 年德国环保奖。