据《European Rubber Journal》报道：全球数据公司（Globadata）轮胎与橡胶研究主管罗伯特·西蒙斯（Robert Simmons）认为，华盛顿对汽车及零部件加征进口关税将显著冲击美国汽车销量，并进而影响轮胎市场。  

西蒙斯在4月7日至10日于都柏林举行的国际合成橡胶生产者协会（IISRP）年会上指出，原配胎市场受到的影响最为直接，该市场约占轮胎市场的20%至25%。  

他表示，新冠疫情后，美国市场在2023-2024年期间“恢复得相当好”，全球数据公司最初预计今年增长约2%至3%。但随着关税政策的宣布（包括自4月3日起对进口汽车征收25%的关税），这一预测已大幅调整。  

西蒙斯补充称，自5月3日起，第二轮关税将针对汽车行业的零部件（包括动力系统），而分类范围涵盖汽车、卡车甚至越野车的轮胎。“因此，覆盖范围非常广泛，且目前政策仍在执行。”他提到，去年美国组装的汽车中，47%的零部件来自海外。  

因此，西蒙斯预测：“美国汽车价格将上涨……我们的汽车团队估计，今年美国汽车销量可能减少约100万至150万辆，且未来这一趋势可能持续。”  

此外，他指出，美国的汽车销量约25%是来自北美以外的地区：其中约17%来自日本和韩国，5%从欧洲进口。随着这些进口车价格的攀升，预计约有25万辆日本车、20万辆韩国车、10万辆欧洲车将退出美国市场。西蒙斯还警告称，全球数据公司的评估未计入全球经济衰退的潜在影响，而衰退“显然会导致更多车辆退出市场”。  

4月14日，美国总统唐纳德·特朗普暗示，可能要暂时豁免汽车行业关税，以便让车企调整供应链。