据《Tyre & Rubber Recycling》报道：德国轮胎未来联盟（AZuR）报告称，德国每年产生超过50万吨报废轮胎。无法修复或翻新的轮胎应优先采用气候友好型回收方式——首选机械回收，必要时辅以化学回收。该联盟最新发布的视频资料清晰展示了轮胎热解技术如何在避免资源浪费、维持宝贵原材料循环利用、可持续替代化石资源方面发挥可冷凝气体组分以裂解油形式回收，使轮胎聚合物中大量碳元素得以再生利用。该油品可替代化石碳源应用于化工领域，通过质量平衡法在常规C4裂解装置中加工，生产单体及其他基础化学原料。

回收炭黑作为低碳的替代品

回收炭黑使工业用轮胎炭黑得以回收再利用。经研磨至均匀细小颗粒并造粒后，rCB成为化石基炭黑的环保替代品。在轮胎制造中，其二氧化碳排放量较原生材料可降低高达80%。

除轮胎生产外，回收炭黑还是橡胶地板、密封件、传送带、涂料、运动器材及纺织品等广泛领域的宝贵二次原料。根据具体应用场景，回收炭黑可完全替代化石基工业炭黑。

热解技术将废轮胎转化为战略性二次原料

通过热解工艺，轮胎中的天然橡胶、合成橡胶及化石填料得以环保转化为新型资源——这是实现功能性循环经济的关键步骤。单条轮胎可产出约2.5升热解油和3.5公斤回收炭黑。

德国及欧洲越来越多的工业企业已开始使用热解油和回收炭黑替代化石资源，实现原材料节约与二氧化碳减排。这些产品标志着向真正循环经济的实质性转变——废轮胎中的橡胶与碳元素得以重返价值链，而不是被焚烧处理。

轮胎热解：通往循环经济的桥梁

AZuR强调轮胎热解并非终点，而是新起点。橡胶与碳元素持续在循环中创造价值，推动经济模式从线性向循环转型。通过教育与透明化实践，AZuR致力于提升产业界、政策制定者及公众对轮胎热解这项气候友好型回收技术的认知。

轮胎热解技术堪称创新性循环经济解决方案的典范。AZuR呼吁产业界、政府及社会各界共同承担责任，携手构建资源高效利用的未来——守护环境、造福后代、守护地球。

关于轮胎未来联盟（AZuR）

自2020年起，轮胎未来联盟（AZuR）在欧洲范围内致力于构建可持续的轮胎循环经济体系。其目标是实现废旧轮胎近乎100%的再利用或回收，从而减少废弃物、降低二氧化碳排放、节约自然资源，并保护人类与环境。来自工业界、中小企业、贸易领域及学术界的80余家AZuR合作伙伴覆盖轮胎全价值链——涵盖可持续新轮胎制造、认证轮胎回收、轮胎修复、胎面花纹沟槽修整、翻新，以及轮胎材料的机械与化学回收。