据英国《European Rubber Journal》杂志报道：[芬兰赫尔辛基消息] 隶属于芬兰轮胎咨询机构黑纳兹（Black Donuts）集团旗下的内姆斯材料公司（Nemus Materials）正推进一项扩大轮胎生物基填料生产计划，拟在芬兰南部的科特卡（Kotka）地区建设一座生产基地。

黑纳兹集团公司于4月1日表示，该公司正在科特卡的穆萨洛工业区（Mussalo industrial area）的一处生产设施开展初步的开发工作。该项目以内姆斯材料公司为核心：这是一款旨在替代炭黑等化石基原料的“功能性新型生物材料”，旨在降低轮胎的碳足迹。

据这家黑纳兹集团介绍，这款补强材料由80%至87%的天然橡胶和13%至20%的微纤化维素（MFC）制成，旨在减少对化石基补强剂的依赖，同时让这款材料保持“轮胎级性能”。

这种MFC微纤维素成分，源自“可持续管理的森林”中的纤维素纤维，经加工制成高比表面积的微纤维，可在橡胶基质中提供“卓越的补强能力”。

据这家芬兰公司称，其重点在于确保该材料与现有制造工艺的兼容性。内姆斯材料公司正在开发这种材料，旨在“适应当前的轮胎生产流程，而不要求对设备或工厂布局进行重大改动”。

黑纳兹集团表示，若要使这款新材料完成小规模试验阶段，这种务实的方法“至关重要”。

黑纳兹集团称，选址穆萨洛地区作为项目地点，是因为“该地区具备配套的基础设施”，并补充说已与科特卡市初步签署了土地租赁协议，以便将项目推进至详细规划和许可阶段。

该集团一旦做出最终投资决策，内姆斯材料公司将负责项目的开发和许可事宜。

这里所谓的“微纤维素（MFC）”通常是指微纤化的纤维素（Microfibrillated Cellulose）。它是一种从植物纤维中提取的纳米级生物基材料，属于“纳米纤维素”家族的重要一员，而非普通的塑料或化工助剂。

微纤维素的背景材料：它是把木材、棉麻等天然纤维素“拆解”到纳米级别的产物。其形态结构：它是直径约10–100 nm、长度可达微米级的极细纤维；在高倍显微镜下，这些纤维相互缠结，形成致密的三维网络结构；其制备过程：通过高压均质、研磨或化学预处理等手段，将植物纤维的细胞壁“爆破”开来，释放出内部的微纤丝。MFC材料之所以备受关注，是因为它拥有“绿色”与“高性能”的双重属性。其中，高强度轻量化：虽然源自植物，但其抗拉强度极高，常被用作复合材料的增强相（类似微型的“钢筋”）；高比表面积：纤维极细，表面富含羟基，使其具备优异的吸附、增稠和成膜能力；生物可降解：完全来源于自然，可生物降解，是替代塑料和合成材料的环保选项。