据《European Rubber Journal》杂志报道：印度BKT炭黑公司（BKT Carbon）正着力强化其在全球轮胎市场的地位，计划在未来几年内将炭黑年产量提升至66万吨，增幅近一倍，同时加大对欧洲和美洲的出口力度。

3月4日，在汉诺威轮胎技术博览会上，BKT炭黑公司销售总经理T.C. 戈尔（T.C. Goel）向《欧洲橡胶杂志，ERJ》表示，下一阶段的增长将重点聚焦出口市场。这些出口市场包括欧洲、北美和南美，尤其是这家印度炭黑制造商正寻求与主要轮胎制造商建立供应合作关系。

“我们将大力押注于出口市场，” 戈尔先生表示，并补充说欧洲仍是该公司最大的海外出口目的地。欧洲目前是我们的第一大市场，美国和南美也是重要市场。”

自2019年投产以来，BKT 炭黑公司发展迅猛，最初生产硬质炭黑，随后在新冠疫情期间增加了软质炭黑的生产。该公司将于今年4月前完成年产能9.2万吨的扩建项目，总产能将达到36万吨。戈尔先生表示，这将使该公司成为印度第三大炭黑生产商。这36万吨的总产能中包括3.5万吨的特种炭黑，全部产自古吉拉特邦布吉（Bhuj, Gujarat）工厂的单一生产基地。

展望未来，该公司计划实施新一轮重大扩建项目，预计会增加约30万吨/年的产能，目前已开始为该项目办理环境审批和当地社区审批手续。“我们已经获得了环境审批，这通常是耗时最长的环节，” 戈尔先生表示，待现有产能完全利用后，预计将在约4年内实施下一阶段计划，但未透露具体细节。

目前，BKT炭黑公司的年出口量约为3万吨，主要为橡胶级产品，但戈尔表示，出口量一直受限于现有产能。该公司向欧洲、北美和南美各地的客户供货，欧洲主要市场包括波兰、西班牙、葡萄牙、意大利和荷兰。

据戈尔先生介绍，目前出口销售的大部分产品应用于技术橡胶制品和机械橡胶制品领域。

不过，该公司正致力于进入全球轮胎供应链，其产品目前正接受主要轮胎制造商的测试和评估。“我们正努力让轮胎公司对我们的产品进行测试和评估，”戈尔先生表示，“这测试和评估过程通常需要约两年时间，希望从明年开始我们就能开始供货。”

尽管欧洲和北美等地区的需求较为低迷，但得益于印度作为炭黑净生产国的地位，BKT炭黑公司仍看到了稳健的出口机遇。“印度的炭黑产量远超国内消费量，因此盈余产品自然会流向生产受限的国家，”戈尔先生表示。某些出口目的国的贸易政策、关税及合规要求仍是重要因素，但BKT炭黑公司对其国际竞争力充满信心。“虽然可能因关税或地缘政治局势出现暂时性波折，”戈尔表示，“但总体而言，我们相信自己有能力在全球各地参与竞争。”