据英国《Tire Review》杂志报道：倍耐力北美公司推出了其首个内部闭环轮胎回收项目，作为一项更广泛战略的一部分，旨在提高轮胎生产中回收材料和生物基材料的使用比例。随着业界对先进回收技术和可持续原材料的关注度日益提升，工业技术供应商与回收网络之间的合作对于欧洲回收及可持续发展格局的未来发展正变得愈发重要。该项目因在价值链协作领域的突出贡献，荣获轮胎回收基金会颁发的“变革之环奖”。

倍耐力表示，该项目支持一项更广泛的策略，该策略包括建设更多设施和工业生态系统，旨在把废弃物转化为可再利用的制造原料。

闭环轮胎回收工艺  

该轮胎回收项目专注于回收北美制造过程中产生的废轮胎。博尔德工业公司（Bolder Industries）采用热解技术收集并处理这些材料。

该公司将废轮胎转化为经ISCC PLUS认证的商品名为“BolderBlack”的回收炭黑（rCB），并由倍耐力公司在北美轮胎生产中重复利用。倍耐力表示，该项目支持一项更广泛的策略，该策略包括建设更多设施和工业生态系统，旨在将废弃物转化为可回收的制造原料。该公司还表示，回收炭黑可部分替代轮胎生产中使用的原生炭黑。

轮胎回收基金会表彰  

轮胎回收基金会的“变革之环”奖旨在表彰推动轮胎回收技术及可持续发展实践的组织与个人。该奖项还突显了拓展终端应用市场以及支持循环经济原则的努力。

“罗马工厂是倍耐力技术最先进的轮胎制造设施之一，”倍耐力北美公司首席执行官克劳迪奥·扎纳尔多（Claudio Zanardo）表示，“这一举措体现了我们致力于在现有生产流程中增加回收材料使用率的方针。这也是我们更广泛努力的一部分，旨在逐步将来自再生资源的原材料融入产品之中，同时保持轮胎的性能和质量的一致性。”

“我们的合作证明，轮胎到轮胎的可追溯质量平衡循环模式不仅具备可行性，且已可在高端制造场景下实现规模化应用，全程满足实际性能与认证标准要求，”博尔德工业公司首席执行官托尼·维贝勒（Tony Wibbeler）表示，“这正是行业多年来一直努力追求发展的突破。”

循环利用目标  倍耐力表示，轮胎回收计划支持公司更广泛的循环经济与可持续发展目标。到2030年，该公司旨在使其市场上最优质的产品中，超过80%的材料为生物基或回收材料。倍耐力还计划到2030年，使其在全部轮胎生产中40%的材料为生物基和回收材料。