据《European Rubber Journal》报道：韩国气候、能源与环境部宣布，计划投资480亿韩元（约合3000万欧元），用于开发现废轮胎（ELTs）高价值回收技术，并提高回收炭黑（rCB）在新轮胎生产中的使用比例。该举措是7月2日宣布的总额730亿韩元国家研发计划的一部分，旨在到2030年改善废轮胎和废弃服装的循环利用。

据韩国气候、能源与环境部称，目前韩国产生的废轮胎中，超过60%被回收，用于生产固体回收燃料等热能产品，而仅有很小一部分被转化为回收炭黑用于新轮胎生产。不过，该部表示，受耐久性限制，目前新轮胎胶料配方中回收炭黑的掺入量难以超过5%。根据该项计划，政府将支持开发相关技术，废轮胎在热解之前对其进行预处理，以回收更高质量的回收炭黑。

政府公告称，还将支持能够使用至少15%回收炭黑的轮胎制造技术。

该计划旨在通过生产更高价值的回收原材料，并实现基于这些材料的产品商业化，从而建立废轮胎的“循环利用体系”。据韩国气候、能源与环境部称，该项目还将帮助韩国制造商为应对欧盟《可持续产品生态设计法规》（ESPR）做好准备。轮胎已被列入欧盟生态设计法规的优先监管范围，该法规预计将于2027年上半年通过，并于2028年下半年开始实施。韩国气候、能源与环境部的这项废轮胎高附加值回收技术的开发项目将于2026年至2029年实施，由韩国环境产业技术研究院代表该部负责管理。