江西黑猫炭黑股份有限公司（以下简称"黑猫股份"）2026年10月15日宣布，其下属济宁黑猫炭黑有限责任公司废轮胎热裂解制可持续炭黑项目一期工程实现稳定连续运行。该项目年处理废轮胎胶粒2.5万吨，多型号裂解回收炭黑产品实现工业化量产并具备大批量供货能力。同期，济宁黑猫正式通过ISCC PLUS国际可持续发展与碳认证，成为黑猫股份第三处获此认证的生产基地。

这标志着，黑猫股份在"废轮胎-热裂解-可持续炭黑-绿色轮胎"循环链上，完成了从技术攻关到产业化落地的关键一跃。

一条产线，两条出路

与传统热解项目将裂解油作为燃料烧掉不同，黑猫股份走出了一条"固相液相双利用"的路线：

固相产物——热解回收炭黑，经多段磁选去除金属杂质、超细研磨收窄粒径分布、造粒后，制成性能可控的回收炭黑（rCB），可直接接入下游轮胎企业的现有配料系统。

液相产物——热解油，不作为锅炉燃料，而是部分替代煤焦油送入油炉法炭黑生产线，产出可持续炭黑（sCB）。碳被"锁"在产品里，随炭黑进入轮胎、输送带等制品，形成真正的碳闭环。

"废轮胎热解油料不做燃料、做原料油，是我们和常规热解路线最大的区别。"该公司技术人员表示，这一调整让产品的碳足迹核算从"末端排放"转为"过程固化"，对下游客户应对欧盟碳边境调节机制（CBAM）具有实质价值。

把性能"不稳定"变成"稳定"

回收炭黑产业化的老难题是批次之间性能波动：废轮胎来源分散、配方各异，灰分高、表面性质不均。

济宁一期的解法是从源头卡起：原料端以高品质纯净胶块为主，与供应商深度协同定标准；装备端采用连续回转窑、微负压无氧间接加热，实现连续进料、连续热解、连续出渣、油气全回收；后处理端通过多段深度磁选、超细研磨、造粒，使产品甲苯透光率稳定达80%以上（对比样品实验室实测90%），满足REACH、RoHS等国际环保法规要求。

经系统评价，该rCB产品的STSA比表面积介于N326与N660之间，灰分控制在15%–18%（实测15.7%），优于工业级rCB普遍水平；胶料交联密度与原生炭黑相当，耐磨性能达N660级以上，压缩疲劳温升显著低于常规炭黑，回弹率更高，适用于轮胎胎侧、输送带、减震橡胶等"低生热、高回弹"场景。

认证矩阵：从卖产品到卖"绿色通行证"

此次ISCC PLUS认证覆盖废轮胎原料溯源、全生产过程可持续管控与碳足迹追踪，证实产品从固废收储到成品产出全流程透明可审计。

黑猫股份的认证布局不止济宁一处：2025年底以来，江西本部、唐山黑猫先后获证；2026年10月认证范围进一步扩容——新增"硅酸钠→循环白炭黑"链路。炭黑、白炭黑两大橡胶补强材料同步纳入ISCC PLUS质量平衡体系，使黑猫能为全球轮胎客户提供"低碳配方包"而非单一材料。

行业意义：赛道换尺

我国废轮胎年产生量已超1700万吨，预计2030年突破2000万吨。回收炭黑赛道正从"粗裂解产品混战"走向"认证+改性"双门槛。黑猫股份此次产业化突破，将废轮胎这一"黑色污染"转化为可溯源、低碳排、性能可控的绿色原料，为江西绿色化工新材料产业链现代化提供了可复制样本。目前，企业已实现多型号裂解炭黑工业化量产，可按客户要求定制品质指标。后续将聚焦热裂解工艺优化与炭黑后处理提质，降低灰分、调控表面性质，扩大认证类再生产品市场供给。